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今年是中共中央發(fā)布“五一口號”75周年。當年民革先賢毅然決然地響應“五一口號”，開啟了與中國共產黨攜手合作的光輝歷程。75年后的今天，作為一名民革黨員，在回顧歷史、緬懷先賢時，我想起了我的大爺爺——新中國第一位航空發(fā)動機總設計師虞光裕。
他是義無反顧投身于新中國建設的無數(shù)“小我”中的一位，生前是國民黨員，身后被追認為共產黨員。他為我國航空事業(yè)付出畢生心血、最終因公殉職的光輝事跡，告訴我作為一位民革黨員、一個晚輩后生，應當如何繼承先輩遺志、為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家接續(xù)奮斗，應該如何與中國共產黨攜手前進、為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢貢獻小我力量。
《情系藍天》這本傳記出版于2018年虞光裕誕辰100周年之際，生動記敘了大爺爺?shù)雌鸱囊簧?/p>
虞光裕，1918年生，江蘇省金壇縣人。1941年畢業(yè)于南京國立中央大學航空工程系飛機專業(yè)，進入成都航空研究院工作時加入國民黨。1945年公派赴美國、英國學習、工作。1949年拒絕了國民黨政府的赴臺命令，想方設法回到祖國懷抱。
他先后完成我國第一臺噴氣發(fā)動機渦噴-5試制，主持和組織了噴發(fā)-1A、紅旗-2發(fā)動機研制。1959年光榮出席全國群英會，1964年當選第三屆全國人大代表，多次受到黨和國家領導人的親切接見�！拔母铩逼陂g，虞光裕遭受迫害，被污蔑為國民黨殘渣余孽，在勞動中不幸被通風管道砸傷，搶救無效去世，終年52歲。
求學、留學、輾轉、歸國，《情系藍天》詳盡再現(xiàn)了這位立志科技強國、航空強國的江南學子，克服戰(zhàn)爭時期艱苦條件孜孜學習，以及求取英美國家飛機設計實踐知識的真實經(jīng)歷。
虞光裕少小離家，立志尋求救國救民之路。在他認識到航空是最先進的科技之一，是我國急需發(fā)展的重要領域之后，為了實現(xiàn)理想，他接受了研究所人員集體加入國民黨的要求，接受了出國實習前“等同”空軍上尉的安排，飛躍駝峰航線，繞道印度和南太平洋，千辛萬苦奔赴美英學習航空科技。
學成之后，接到當時航空局要求他經(jīng)廣州去臺灣的命令，他躊躇了�？吹阶鎳購U待舉，懷著為國效力的熱忱，他想盡辦法終于登船回到了祖國。工作中，他正視國家需要，服從組織安排，從事十余年飛機設計專業(yè)的他，在陰差陽錯來到發(fā)動機修理廠后，沒有抱怨，反而勇敢選擇留在人才匱乏的發(fā)動機行業(yè)，邊實踐邊學習，同時自學俄語，認真請教蘇聯(lián)專家，只半年時間就基本克服了中年轉行的困難。
翻閱書籍，虞光裕不畏艱難險阻、只為強盛祖國航空事業(yè)的偉岸形象仿佛就在眼前，把我?guī)Щ氐侥莻�熱火朝天的年代。何謂不忘初心，從這位尊長對航空夢的執(zhí)著追求中，我有了更深刻的體會。
虞光裕有超乎尋常的學習熱情。在忙碌的工作中，他從未放松過學習。在國外實習的日子里，是弟弟寄來的三本毛澤東主席的著作點燃了他心中強烈向往中國共產黨的火苗。在沖破阻撓回到祖國懷抱后，他系統(tǒng)學習政治理論，樹立了全心全意為人民服務的思想。在技術報告中，他靈活運用主次矛盾理論、局部整體理論、實踐理論、事物的規(guī)律性理論等毛澤東思想理論精神，將其運用于發(fā)動機設計工作，并總結出“六個關系”作為設計工作的引領和指導，不禁讓人感嘆老一輩專家學者的政治素養(yǎng)之高、理論功底之深。
從事發(fā)動機事業(yè)后，虞光裕一心撲在工作上，“從沒有在11點前睡過覺”。在改行的那段時間里，他白天跟著蘇聯(lián)專家在車間里學習處理技術問題，晚上住在工廠里學習專業(yè)書籍，每天工作達12小時以上。他帶領全所大興學習之風，親自帶領年輕人學技術、學文化，營造濃厚的學習氛圍，最終建立起我國第一支航空發(fā)動機設計隊伍。他常常鼓勵大家：“一個技術員，腦海里總要裝一個技術問題，吃飯、走路都要想著它。”也許在被鍋爐風管砸傷的前一刻，他還在想著如何恢復設計工作。他還深入車間了解情況、向工人學習，努力解決各種問題，得到了工人的一致?lián)碜o和愛戴。
習近平總書記說：“事業(yè)發(fā)展沒有止境，學習就沒有止境”。虞光裕熱愛學習、刻苦鉆研的故事告訴我們，在工作中要不懼難題挑戰(zhàn)，以學習作為開拓事業(yè)的最佳武器，在學習中不斷取得進步。
虞光裕生活清貧。他的下屬孟憬非回憶，有一次去虞老家拜訪，發(fā)現(xiàn)他家的午餐竟是3碗清水面條！一位國家二級工程師、中校、高級知識分子竟然過得如此清苦簡樸！時間長了，認識虞光裕的人也都知道了，“簡樸”是他的生活常態(tài)。他每天騎的是一輛舊自行車，戴著一塊發(fā)黃的手表，手里還時�；沃粋�露了銅色的鑰匙鏈。在他的言傳身教和嚴格要求下，子女們也養(yǎng)成了清簡度日的生活習慣。
虞光裕的清貧是主動選擇的結果。工作后，他長期自愿領取比他級別低一級的工資，在參軍定級時，他也作了主動退讓；他還陸續(xù)把自己在英國工作時攢下的積蓄以及集體轉業(yè)后的轉業(yè)費等全部捐獻給國家。他說：“學習要向高標準看齊，生活要向低標準看齊�！背斯ぷ�，他別無所求。對他來說，只要能從事航空專業(yè)、為國多作貢獻他就心滿意足。
從戰(zhàn)火紛飛、物資緊缺，到如今國泰民安、物質極大豐富，成長于21世紀的年輕人大概已經(jīng)無法想象老一輩革命者和建設者是如何在滿是臭蟲和老鼠的大通鋪中學習生活、在吃糠咽菜的日子里克服一切困難拼命工作的。而這些故事是實實在在發(fā)生過的，是歷史，并且正是因為這些無法想象的“勵志故事”，才有了我們今天優(yōu)越的工作和生活條件。
在物質生活極其優(yōu)越、個人利益至上大行其道的當下，虞光裕為國家和民族奉獻自己的青春和一切的事跡，讓我們年輕一代不由得肅然起敬，并反躬自省：這樣的克己為公，這樣的一心為國，我們能不能做到？哪怕只是降低生活標準，將更多的精力放到崗位工作和知識學習上，我們能否做到？
虞光裕給下屬和后輩們留下深刻印象的品質，還有他的務實精神和細節(jié)至上的理念。
伴隨他終生的工作手冊上詳細記錄著他對每項工作的細致安排。在國家經(jīng)濟困難、經(jīng)費緊張的情況下，他當好經(jīng)濟管家，根據(jù)研制需要，依據(jù)當時條件，盡最大努力做好試驗設備建設工作。他敢于反對上級不合理的要求，堅持選擇適當?shù)脑O計指標，保證研究所在“文革”期間按時交付新型發(fā)動機，保障新機上天。在細節(jié)上，他經(jīng)常與設計員一起逐張研究圖紙，匯集數(shù)據(jù)進行對比，找出故障原因。在設計上，他倡導進行“紙上裝配”，及時發(fā)現(xiàn)問題、消滅問題，不斷提高圖紙質量。虞光裕經(jīng)常說，技術工作要沉下心來，深入每個細節(jié)，才能成功。
閱讀《情系藍天》，虞光裕用他的勤勉、務實、專注，為我們新時代年輕人狠狠上了一堂“務實課”。當下，很多人在工作中熱衷于做“表面功夫”，搭“花架子”，是否應當用老一輩專家的務實精神來考一考、問一問，究竟應該怎樣對待我們的工作與事業(yè)？在具體工作上，一味追求短平快，很多項目虎頭蛇尾，是否能向老一輩專家學習，沉下心來，做深做實，持之以恒地做好一件事？
歲月如流，斯人已逝。大爺爺虞光裕為祖國航空事業(yè)無私奉獻的一生，波瀾壯闊又深刻生動。不幸離世后，他為祖國航空事業(yè)作出的貢獻和優(yōu)秀的個人品格獲得了中共組織的認可。按照生前愿望，他被追認為中共黨員。
在紀念中共中央發(fā)布“五一口號”75周年的當下，重讀他的光輝事跡，我深受感動，更深受鼓舞。我們年輕一輩將以他為榜樣，時刻牢記為國為民、奮發(fā)有為的信念，時時對照、事事自省，在本職崗位上、在黨派工作中靜下來、沉下來、穩(wěn)下來，懷著信仰，腳踏實地，做好每一件小事，為接續(xù)民革先賢偉業(yè)不懈奮斗，為國家繁榮、民族復興努力發(fā)出自己的光和熱。（作者系民革常州市黨員，民革常州市委會直屬一支部主委，常州市司法局律師工作處副處長）
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